4500多件快递“葬身火海”,千亿级快件来袭, 物流如何应对?

据@杭州佳通918 报道,11月11日当天12点多,安徽省一家物流有限公司所辖的皖S重型半挂牵引车(快递车)在行驶到G60沪昆高速衢州段,杭州方向距常山东阁底收费站200米左右时,突然燃起熊熊烈火。 

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驾驶员及时跳下车报警,2辆消防车经过半个小时的全力灭火,才把火扑灭,但一车的快递付之一炬。驾驶员小武表示:“具体装哪些货物我也不完全清楚,只知道大件物品如床、桌子、门板之类的家俱一共有4500件左右。”

 

如此多的快递与物流运输也是一大考验。据国家邮政局官方网站公布的检测数据,11月11日,主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件,同比增长29.4%;全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件,同比增长31.5%。

 

目前,起火原因还在进一步调查中。

 

双11电商赚翻,物流压力山大

 

马云说千亿级快件时代马上就到,物流准备好了吗?

 

“双十一”大战周末落幕,“剁手党”们要做的就是喜滋滋等快递上门了。而与此同时,各大物流企业则在配货、调货、发货的路上,忙得不可开交。

 

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据戴德梁行报告,物流市场的价值链包括两个方面,分别是运输和仓储;物流开支则包括三个部分,分别是运输费、仓储费和管理费,其中仓储开支占物流成本总额的三分之一左右。

 

随着“剁手党”对收货速度要求越来越快,那种人工作业效率低的问题暴露明显。于是,以京东、菜鸟、顺丰为代表的电商、物流企业,或者为这些企业服务的第三方物流、仓储企业,如天图物流等,纷纷在软硬件领域投入资金进行研发,并因此衍生出智慧物流、智慧仓储等概念。

 

据记者了解,智慧仓储在技术上包括两个方面的“智慧”:软件和硬件。

 

软件的代表是货物跟踪技术、无线射频识别、电子数据交换等;硬件的代表则是机器人、传送带,甚至AR、VR等。

 

被新技术武装的智慧仓储,对物流企业成本的降低非常明显。

 

以库存周转率为例,《2017中国智慧物流大数据发展报告》的数据显示,菜鸟的智慧供应链服务能够帮助商家提高库存周转率三分之一以上,智能分仓解决方案能帮助商家把备货,从过去的1:1.4降到1:1,线下门店几乎可以做到零库存销售。

 

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“跨境电商的物流时间是比较长的,现在通过对销售数据的分析,我们甚至可以把仓储做到火车上、船上。”跨境电商有棵树的董秘李志强对证券时报·新三板论坛记者表示,“或者我们的货还在路上,就知道仓库的库存还有多少,有多少货需要补,有多少货可以直接发出,不用占仓库。”

 

有棵树目前的仓库,主要是租用第三方的进行智慧化改造,形成了“海外仓+香港仓+国内保税仓”的闭环。通过组建的IT大数据智慧云系统,仓储物流、供应链需求计划、订单执行时效能进行多维度优化。

 

不仅如此,智慧仓储系统还大大解决“用人成本很高,很难招到人”的问题。

 

京东、阿里、顺丰等大型电商、物流企业,在发展智慧仓储的路上,走得更远:据了解,菜鸟在广州增城电商物流园建设的一整套自动化系统,每天可处理超百万级快件,货品运输、仓储、装卸、搬运等七个环节可以一体化集成,效率至少提升30%,拣货准确率接近100%。

 

新三板企业加码智慧仓储

 

据东方财富Choice数据显示,新三板上共有近150家物流相关的企业,其中按照证监会行业分类,仓储类企业有17家。

 

雄通股份、天图物流和世仓智能三家,主要服务于跨境电商、零售或电子商务服务等,在智慧领域走得相对更快。

 

“我们正在研发适合我们的机器人系统,执行搬运或者巡逻任务。”深圳另一家迷你仓公司——袋鼠迷你仓的财务总监田诗瑶说道,“一个机器人成本大约7万-8万元,预期使用寿命十年,相比请两个保安员轮流值班,一两年就收回成本了。”

 

所以“智慧仓储”技术的发展,涉及的并非只是仓储企业,还有机器人、物联网,甚至大数据、云计算等大量新兴技术,这些新技术公司也是新三板上的重要板块。

 

(文章整理自新三板论坛,重庆晨报)

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