敢想敢拼,踏上事业“云途”

 敢想敢拼,踏上事业“云途”

 

很早就认识湖南小伙彭国栋,江湖人称“果冻”,知道他跨境电商一直做得不错,后来做物流,也做得不错。

 

这几年,他左手电商,右手物流,自在平衡,游刃有余。

 

如今,他做的跨境电商物流专线在行业中有口皆碑,预计今年年收入可达 10 亿元。

 

尽管彭国栋一再声明自己不喜欢高调,要等做得很好了才接受采访,我仍然成功地与他聊了聊并说服他讲一讲自己的故事。

 

成功永远没有终点,但在通往成功的道路上却处处都是风景。

 

偶尔停下来,回望下沿途经过的风景,也挺好。

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毕业不久开始创业,爱拼才会赢

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跟无数有梦想的青年一样,彭国栋大学毕业后,背着行囊来深圳打工,第一份工作就是在当时的跨境电商最大企业 DX 里做客服。

 

“我在大学时就对计算机感兴趣,自学了编程,英语也学得不错”彭国栋说。果然,兴趣是最好的老师,读书时选择植物并不意味工作后要天天种花种草,跟着兴趣走,终会回到自己的梦想。

 

他在 DX 才做了七个月,就觉得打工没前途,想自己创业了。

 

说干就干,他找了另外三个合作伙伴,一起成立了后来的知名跨境电商出口企业-深圳创腾科技有限公司,单靠做独立站,当时就赚了不少钱。

 

直到今天,创腾仍有 100 多位员工,彭国栋仍是公司的大股东,因为公司初创时的绝大多数经营决策都是他做的。

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建独立网站赚大钱,赶上好时机

2009 年 4 月 1 日,彭国栋和小伙伴们的初创公司成立了,他们建了自己的独立网站,跟 DX 一样,在网上开了杂货铺,以 3C 产品为主,什么好卖卖什么。每天去华强北拿货、刊登、补货,然后主要通过各种专业产品论坛、YouTube 及促销论坛去引流。

 

彭国栋认为自己那时能挣钱是因为赶上了好时机,只需跟 Ebay 一家竞争就好,不像现在这样平台林立,竞争剧烈。

 

“当时 eBay 收 15% 的平台费,而我们的支付成本加营销成本可控制在 10% 以内,只要做做促销,很轻松就能打败 eBay,网站可以长期保持战略优势。”彭国栋说。

 

但他认为这种商业模式现在看来是不好的,当时自己能做起来是因为 eBay 这样的平台不强。

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靠海外团购撑一年,生意难长久

速卖通兴起之后,由于其全部成本加起来只有 5 个点,这对像彭国栋这类靠自建独立站生存的企业来说是致命的冲击,用他的话来说“瞬间发现自己什么都不是,完全没有优势了。”

马云动了自建站玩家们的奶酪,没办法,他们只能另找其他生财之道。

 

自 2011 年下半年开始,创腾转去跟美国本土的贸易商合作,做海外团购代理,照样什么好卖就卖什么。

 

“当时做团购也很爽,高峰期一个月能做 150 万美金。比如有一单,我们采购了 5 万个产品,通过团购活动,一次性就卖了出去,然后从中国用物流配送给海外的所有客人。“

 

在独立网站普遍衰落的大背景下,身为掌舵人,彭国栋及时调转船头,使创腾在风雨飘摇之中勉强又撑了一年。

 

但海外团购是一块可以吃很久的奶酪吗?

 

No。一年之后,彭国栋发现团购的现金流非常不好,甚至遇到了坏账,他开始意识到继续做下去的风险会很大,而当时不少团购做得很好的大网站也不再做了。

 

“当时有高人指点我说:凡现金流不好的生意千万不要做。这话让我认真思考了很久,最终认定团购这种商业模式不行。”

 

考虑到做独立站及团购的商机已不在,2012 年,彭国栋带领创腾转去做亚马逊、速卖通、eBay 等第三方平台,一直做到了今天。

 

他说:“创腾从 2009 年开始做到今天才 100 人左右的规模,比起当年的很多同行者,成绩不算理想,但想想现在一年大概也有 1000 多万的利润,也不算很差吧。”

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做大卖家物流顾问,发现新商机

2012 年,机缘巧合,彭国栋遇见了业内一个大卖家,闲谈间得知对方一月的运费竟然有 80 万,而成本几乎是天价。他利用自己多年做独立站及团购时积累的物流知识及经验,花了一个通宵的时间帮对方做了一个方案,声称可以将其运费省到 50 万。

 

于是,并非做物流出身的彭国栋因此获得了一个大客户的信赖,承接了客户全部的物流优化工作。他摇身一变,从一个电商弄潮儿变成了客户的贴身物流顾问,每天负责帮客户发货,随时提供全球物流方案。一年下来,竟然帮客户省了 200 多万。

 

一个能帮客户省钱的物流顾问自然不愁吃喝,好口碑为他带来了另外两个大卖家,他索性组建了五人小团队专门服务于这三个大卖家,凭着自己多年来积累的丰富渠道和资源,通过贴身定制服务,2013 年,他帮客户做了 2000 多万元的物流服务,赚了 100 多万的顾问费。

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聚焦物流专线服务,迈上新征途

2014 年,尝到了甜头的彭国栋认为做电商只能靠自己卖货赚钱,但是做物流则可以帮很多新电商找到好的通路,因而做物流会更有前途,他想到做到,马上成立了云途物流公司。

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“云途到目前为止的定位还是很精准的:1.只做物流,不做分支业务 2.做直邮,以空运为主,包括邮政代理、快递代理、自营专线 3.以机场为核心转运,不轻易涉及铁路、海运等。”彭国栋说。

 

目前,云途在物流专线方面的服务已经处于领先地位,由彭国栋本人亲自负责专线。他们在意大利、法兰克福、巴黎的转运仓都是百分之百自建。彭国栋说在哪国做专线就一定要在哪国开自己的公司,比之于跟老外公司合作,他更倾向于雇用中国员工,因为没有语言沟通问题,人工也便宜很多。

 

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当然,靠自己一人在海外建仓并不容易,彭国栋说仅意大利一个市场就花了他七个月时间才跑通,很难,很麻烦。早期都是自己跑出国,找当地华人合作,投钱入股,这种事无人可替代。

自从开始做物流以来,彭国栋基本不插手电商公司的管理了,如今他字典里似乎只有一个词“物流”,话匣子一开,可以滔滔不绝讲上几小时,足见他对这份事业的热爱。

现在,国内做跨境电商物流的公司很多,竞争也很激烈,但彭国栋对云途专线的未来充满信心。

创业八年,经历过无数惊涛骇浪,勇敢的水手早已练就了一身本领,何况在做独立站及团购的过程中,他已深知物流的痛点在哪。未来,针对这些痛点,云途将提供更加实用、高效的物流解决方案。

彭国栋认为自己还算是一个有情怀的人,做物流并不单纯追求利润,更追求行业价值。目前,他们的意大利专线能保证一周到,而法国及西班牙专线的时效也领先于行业。

鉴于自己做电商时在物流上吃的亏,他立志要将更多海外专线做到最好,帮助更多卖家打开新市场通路。

祝愿勤奋爱钻研的彭国栋再一次美梦成真!

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发布者:lucy,转载请注明出处:https://www.haixingnews.com/archives/4514

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